4月26日,功率半导体研发及产业化服务商“株洲中车时代半导体有限公司”(以下简称“时代半导体”)增资引入战略投资者签约仪式在株洲举行。

据“株洲时代电气”(全称“株洲中车时代电气股份有限公司”)此前公告,本次“时代半导体”的增资引入26位战略投资者及员工持股平台,增资金额为人民币 43.278亿元(注册资本将从 45.676亿元增至 56.476亿元)

增资完成后,“株洲时代电气”(全称“株洲中车时代电气股份有限公司”)在“时代半导体”的持股比例从96.1680%降为 77.7771%(仍为时代半导体的直接控股股东),新引入的股东阵容则十分豪华,包括多家央企系基金/公司(如众多能源领域央企、中国南光集团、国新系、中信系等)多家地方国企及产业资金(上汽系、金风科技系、山东能源集团系等)半导体领域专业基金及券商系资金中信证券投资(另类子)、海通开元(私募子))等。

“时代半导体”增资前后的股权结构变化情况IIR整理如下表:

株洲这家半导体公司引入26家超豪华投资人, 增资43.28亿!

综合查询整理发现,“时代半导体”的发展最早可追溯至1964年就开启的功率半导体技术的研发与产业化。2008年10月31日,“株洲时代电气”成功收购英国大功率半导体商“丹尼克斯公司”Dynex,一家专门从事设计与制造功率半导体、晶体管模块及其他电子组件的公司;公司产品广泛应用于电力电子应用,包括电力传输与配电、可再生能源、船舶与铁路、航空航天、电动汽车、工业自动化与控制及电源)75%股权(交易金额约1672万加元,约合1.09亿人民币)2019年初,Dynex公司宣布与“株洲时代电气”签署最终安排协议,“株洲时代电气”收购Dynex所有已发行的流通股并完成退市(从多伦多证交所完成退市,正式成为“株洲时代电气”全资子公司)

Dynex公司本身具备6英寸IGBT(指绝缘栅双极型晶体管”,作为电力电子重要大功率主流器件之一,IGBT广泛应用于家用电器、交通运输、电力工程、可再生能源和智能电网、新能源汽车等领域)生产线,但“株洲时代电气”收购Dynex公司后,仍然决定要基于Dynex的技术,继续研发、升级建设8英寸IGBT生产线。

2014年,团队自主研制的8英寸IGBT芯片成功下线,从此国产IGBT芯片支持的电压范围达到650V~6500V全覆盖。

2017年之前,“株洲时代电气”在应用于轨道交通以及电网的高压IGBT方面投入大,2017年开始进入汽车领域。

2019年1月,“株洲中车时代半导体有限公司”(“时代半导体”)正式注册成立,目前已成为国际少数同时掌握大功率晶闸管、IGCT、IGBT及SiC器件及其组件技术的IDM(集成设计制造)模式企业代表,拥有芯片—模块—装置—系统完整产业链,是中车集团乃至我国高端制造的亮丽名片代表之一。

源 | 构投资者评论(Dear IIR)

编辑 | 汤纯璐

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原文始发于微信公众号(株洲发布):株洲这家半导体公司引入26家超豪华投资人, 增资43.28亿!

作者 liu, siyang