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电动汽车直流电:碳化硅革命

Yole Group近期发布了《汽车直流充电市场及技术趋势分析报告》——2024年版。提供有关电动汽车直流充电器的市场规模、增长潜力、细分市场结构以及未来发展趋势的专业洞察。系统分析影响电动汽车及充电基础设施发展的关键因素,包括政策法规、技术革新、用户需求等驱动因素,以及成本控制、基础设施建设、标准化等方面的挑战。

智能直流(Direct Current,DC)充电解决方案在电气化的未来中发挥着至关重要的作用,预示着碳化硅(Silicon Carbide,SiC)技术市场的蓬勃发展。

  • 到2029年,预计电动汽车(Electric Vehicle,EV)直流充电系统市场规模将攀升至237亿美元

  • 独立充电服务商正面临来自石油、天然气和电力供应巨头的激烈竞争压力

  • 技术层面,未来将呈现以下发展趋势:

    1. 自动兼容400V和800V电池电压

    2. 功率提升至350kW以上,缩短充电时间

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电动汽车直流电:碳化硅革命

得益于充电基础设施的持续扩张和未来老旧设施的更新换代需求,该市场未来将呈现长期可持续增长态势。Yole Group在其2024年版汽车直流充电报告中指出,交流(Alternating Current,AC)充电器与车载充电器(Onboard Chargers,OBC)将会在未来10-15年内继续扮演重要角色,直到直流充电基础设施实现全面覆盖。

同时,电动汽车直流充电系统市场规模预计将水涨船高,于2029年达到230亿美元的峰值。值得一提的是,尽管50至150千瓦的充电器在2023年占据主导地位,但市场正展现出对更大功率充电器的强劲需求,尤其以超过150千瓦的超高功率充电器为甚。据预测,到2029年,超高功率充电器(150kW ≤ x ≤ 350kW)的细分市场将贡献最高份额,市场价值预计将达到92亿美元。

Yole Group的分析师也表示整合1,000V的充电器是可以预期的;其目标是简化电动汽车车主(无论其电池组电压为400V还是800V)的充电体验,从而实现 “即插即充” 的流程。Yole Group的专家认为,这一技术进步将显著缓解采用800V电池系统的电动汽车制造商的压力,彻底消除适配500V充电器对电池组产生的制约。最终,1000V充电器有望从车辆层面带来体积、重量以及成本的全面优化。

最新发布的《DC Charging for Automotive 2024》市场及技术趋势分析报告将提供更详尽的分析,欢迎联系后台订购完整报告。

电动汽车直流电:碳化硅革命

原文始发于微信公众号(Yole):电动汽车直流电:碳化硅革命

作者 liu, siyang