近日，海目星在接受调研者提问时表示，公司TGV业务已完成小批量送样，部分订单已经实现了中试线交付。
同时还表示，公司在TGV玻璃通孔技术上具备激光+蚀刻全链条自研一体化的核心优势，是全球为数不多可实现激光器自研、激光专用设备、激光加工工艺、化学蚀刻工艺及配套设备完整闭环的综合服务商。依托十余年超快皮秒、飞秒及倍频激光器的深厚研发积淀，叠加近四年化学蚀刻团队与产研体系的持续深耕，公司实现激光与蚀刻工艺完全自主可控，无需依赖外部多方协同，大幅加快TGV激光改性工艺的研发迭代速度，工艺参数验证与落地效率显著领先行业。同时，公司已完成主流玻璃材料的全流程工艺参数迭代，沉淀形成成熟工艺库与标准化设备设计方案；通孔圆度可达98%以上，在通孔圆度、整版打孔良率等核心关键性能指标上，具备突出的技术壁垒与竞争优势。
海目星主要从事高端智能装备的研发设计、生产和销售，致力于成为全球领先的激光及自动化技术创新企业。
海目星2025年全年营收42.17亿元，同比下降 6.80%。但海目星发布的2026年一季报里，单季营收13.17亿元，同比增长144.36%，归母净利润2521万元同比扭亏。
2025年年报
2026年一季报
根据海目星2025年年报显示，公司重点布局 TGV 玻璃通孔核心技术，同步自研激光刻蚀、激光诱导变性两大工艺路径，结合激光加工与湿法协同制程完成多维度技术储备，卡位高端芯片封装国产替代赛道，目前进入向头部客户送样阶段。
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