晶能Si基单开关模块M2试制成功

晶能Si基单开关模块M2

近日,晶能新款高性能车规塑封模块M2试制成功,这是一款高电流密度的单开关模块,主要应用于新一代电动汽车主驱逆变器。

M2模块综合性能优异,主要包括:

— 采用自研第七代 (微沟槽栅+场截止) IGBT芯片,开关损耗显著降低,极大提高系统效率;
— 采用Si3N4绝缘陶瓷基板和框架直连 (DLB) 技术,具有较低寄生参数和热阻,显著提升出流能力;
— 基于有限元应力仿真,进行了结构优化设计,实现应力释缓,焊接强度显著提升;
一 模块内部采用一次焊接工艺,极大降低制造成本;
— 采用独特的耐高温焊料与塑封料,实现模块更高焊接耐温性,在应用端确保产品高可靠性与强鲁棒性,为客户提供更宽的系统焊接或烧结的工艺窗口

晶能Si基单开关模块M2试制成功

M2模块应力仿真

晶能M2模块能够满足车载逆变器高效率、高可靠性、高功率密度的设计需求,同时灵活的串并联组合方便客户端不同功率段的扩展。今年,晶能将陆续推出多款Si基和SiC基M2系列模块,以满足不同应用场景的需求

目前,晶能针对400V、800V等整车EE架构,完成了多种产品研发,包括Si/SiC基的全桥、半桥、单管及单开关模块,建立起完善的制造能力和严苛的质量体系。

晶能坚持场景驱动、应用牵引,不断精进技术,持续为客户提供定制化、引领性的功率半导体产品。

原文始发于微信公众号(晶能):晶能Si基单开关模块M2试制成功

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作者 liu, siyang